Damping at Silencing Sheet ng Sasakyan SS2015208
Pagtutukoy ng Mga Produkto
| Kaagnasan | ·Antas 0-2 ayon sa ISO2409 -sinukat ayon sa VDA-309 · Ang under-paint corrosion na nagsisimula sa mga naselyohang gilid ay mas mababa sa 2 mm |
| Paglaban sa Temperatura ng NBR | · Ang maximum na instantaneous temperature resistance ay 220 ℃ · 48 oras ng maginoo na paglaban sa temperatura na 130 ℃ · Pinakamababang pagtutol sa temperatura -40 ℃ |
| Pagsusulit sa MEK | ·MEK = 100 ibabaw nang hindi nahuhulog sa pag-crack |
| Pag-iingat | · Maaari itong itago sa temperatura ng silid sa loob ng 24 na buwan, at ang mahabang oras ng pag-iimbak ay hahantong sa pagdirikit ng produkto. · Huwag mag-imbak sa basa, ulan, pagkakalantad, mataas na temperatura na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon, upang hindi maging sanhi ng kalawang ng produkto, pagtanda, pagdirikit, atbp. |
Paglalarawan ng Produkto
Ang mga automobile shock-absorbing at sound-dampening pad ay mahahalagang accessory na idinisenyo upang mabawasan o maalis ang ingay na nabuo habang nagpepreno. Ang mga pad na ito ay isang kritikal na bahagi ng mga automotive brake system, na madiskarteng nakaposisyon sa mga steel backing plate ng mga brake pad. Kapag ang mga pad ng preno ay umaandar sa panahon ng pagpepreno, ang mga pad na ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pamamasa ng mga vibrations at ingay na nalilikha, at sa gayon ay nagpapahusay sa pangkalahatang kaginhawaan sa pagmamaneho.
Pangunahing binubuo ang isang braking system ng tatlong pangunahing elemento: ang brake lining (friction material), ang steel backing plate (metallic component), at ang dampening sound-dampening (o noise-reducing) pad. Tinitiyak ng pinagsama-samang disenyo na ito ang pinakamainam na pagganap ng pagpepreno at kontrol ng ingay.
Ang mekanismo ng ingay-dampening ay gumagana sa isang pangunahing prinsipyo: ang ingay ng preno ay nagmumula sa mga frictional vibrations sa pagitan ng brake pad at ng brake disc. Habang lumalaganap ang mga sound wave mula sa friction material sa pamamagitan ng steel backing plate at sa wakas ay umaabot sa sound-dampening pad, sumasailalim sila sa pagbabago sa panloob na intensity. Ang pagbabagong ito, kasama ang madiskarteng pag-iwas sa phase resistance at resonance sa pagitan ng mga layer, ay epektibong binabawasan ang mga antas ng ingay na nakikita sa loob ng cabin ng sasakyan. Ang tumpak na engineering ng mga bahaging ito ay nagsisiguro na ang mga sound wave ay nawawala sa halip na pinalakas, na nagreresulta sa isang mas tahimik at mas kaaya-ayang karanasan sa pagmamaneho.
Mga Larawan ng Pabrika
Mayroon kaming independiyenteng pagawaan ng pagpino, paglilinis ng bakal na pagawaan, pag-slitting ng goma ng kotse, ang kabuuang haba ng pangunahing linya ng produksyon ay umabot sa higit sa 400 metro, upang ang bawat link sa produksyon ng kanilang sariling mga kamay, upang ang mga customer ay maging komportable.
Mga Larawan ng Produkto
Ang aming materyal ay maaaring isama sa maraming uri ng PSA (cold glue); mayroon na tayong iba't ibang kapal ng malamig na pandikit. Maaaring ipasadya ayon sa mga customer
Ang iba't ibang mga pandikit ay may iba't ibang mga katangian, habang ang mga roll, sheet at slit processing ay maaaring gawin ayon sa mga kinakailangan ng customer. Upang matugunan ang mga kinakailangan ng customer
Pamumuhunan sa Pananaliksik sa Siyentipiko
Ngayon ay mayroon na itong 20 set ng propesyonal na kagamitan sa pagsubok para sa pagpapatahimik ng mga materyales sa pelikula at mga paraan ng pagsubok ng link testing machine, na may 2 experimenter at 1 tester. Matapos makumpleto ang proyekto, isang espesyal na pondo na RMB 4 milyon ang ipupuhunan para i-upgrade ang bagong kagamitan.
Propesyonal na Kagamitan sa Pagsubok
Mga eksperimento
Tester
Espesyal na Pondo
